Hello Allemaal,
Lood in de brandstof, onze tractors zijn oud dus moet er lood in !.
NIET DUS !!. Is een veel gehoorde kreet maar absoluut onzin. Onze tractoren zijn namelijk allemaal gebouwd tussen 1946 en 1956. Pas in 1973 was de verkrijgbaarheid van benzine met lood 90% dekkend op de wereld bol. Reeds in de 80er jaren is het vervolgens weer verbannen
Daarbovenop zijn alle motoren die gemaakt werden om naar alle uithoeken van de wereld te sturen gemaakt om het zonder te doen omdat er geen garantie was dat de brandstof ter plaatse lood bevatte.
Voor die mensen die nu gaan beweren dat " 'ie met loodvervanger veel lekkerder loopt " : Ontsteking timing, afstelling contactpunt afstand en bougie afstanden, afstelling carburateur en ontkoolen. Als hij dan nog lekkerder loopt op de octaan verhoging die dit brouwsel ook met zich mee brengt is er serieus iets mis met of de motor of je oren. Deze motoren zijn van lage compressie en dus zou ook de octaan verhoging geen enkel effect moeten hebben, als het dat wel doet is er iets mis met de motor of de afstelling.
Groetjes,
René de Bruin.
Lood in brandstof
Moderators: Tony, fergie, admin
-
fergie
- Berichten: 4790
- Lid geworden op: vr 01 dec 2006 21:47
- Locatie: op de rand van het oude en nieuwe land ! (NOP)
- Contacteer:
Lood in brandstof
Fergie stuff : TED20(1950),TEF20(1954), FE35 TVO/basic, MF35(4-cyl. diesel)/deluxe, MF1200-MP, 9 tine springloaded tiller, earth scoop, high lift loader, 2 furrow 10" fergie plough,3 furrow MF plough, MF butterfly plough, fergie 3 T tipper, belt-pulley Non fergie stuff : Hanomag Robust 901AS, diverse stationair:Wolseley, Petter, Bernard,Deutz,Hatz
Ik ben van plan eeuwig te leven, tot noch toe gaat het best....
Ik ben van plan eeuwig te leven, tot noch toe gaat het best....