olie lekkage koppakking FE 35 na revisie

[GJM]

Hallo,

Mijn recent gerestaureerde goudbuik doet het echt prima.
Er valt me echter op dat er olie tussen de koppakking naar buiten komt. Na een ritje loopt er een, dun, spoortje olie.

De lekkage is aan de linker zijde van het blok, vooral bij cilinders 3&4, precies in de centerlijn van de cilinder. en loopt naar beneden achter de brandstofpomp. En ik weet zeker dat het olie is en geen koelvloeistof.
Als ik kijk op de fotos van het opengewerkte blok tijdens de restauratie loopt daar een koelwaterkanaal en geen olie kanaal....(zie blauwe lijntjes op mn foto)

De kop is bij de restauratie gevlakt, het blok zelf opgeschoond en met scotch bright schoongemaakt

Heeft iemand enig idee wat dit nu kan zijn?

20191002_160156.jpg (192.75 KiB) 120 keer bekeken

20191002_140531a.jpg (147.6 KiB) 120 keer bekeken

IMG-20190726-WA0003.jpeg (166.88 KiB) 120 keer bekeken

[Myron]

Hii Gertjan,

Ik keek even in je verslag hoe je de koppakking had gemonteerd. Ik vind zelf dat de gaten niet heel mooi oplijnen. Heb je de koppakking wel goed om? Je hebt een onder en bovenkant. Ik neem aan dat je de kop volgens het werkplaatshandboek heb aangetrokken?

Mvg Myron

[korte]

Hallo,
Ik heb deze lekkage ook op dezelfde plek, van mijn 35x 3cil.
Zou het nog helpen als je de cilinderkop natrekt.
Gr André

[massey 35]

Hallo Gertjan,

Ongeveer op dezelfde plek zitten de stoterstangen.

Groeten Wim.

[massey 35]

Hallo André,

Een 3 cilinder moet je aantrekken op spanning, warmdraaien en warm natrekken.
En dan verder afbouwen.
Of het nu nog effect heeft weet ik niet.

Groeten Wim.

[Myron]

Wim,

Hoeft je dan niet bij een 4 cilinder warm draaien en natrekken?

Groet Myron

[fergie]

Hello Allemaal,

Eender wat voor pakking gebruikt wordt ik zou de kop na warm draaien na trekken. Op volgorde los draaien tot ie makkelijker gaat en weer op moment trekken per bout. Ook heel belangrijk is het aantrekken de eerste keer, 3 stappen. Dus als je naar 10 Kg moet, 3,5 (allemaal in volgorde) en 7 Kg (weer allemaal in volgorde) ,dan pas 10Kg (uiteraard weer allemaal in volgorde). Dat zorgt voor egaal aantrekken op de pakking.

Groetjes,

René.

[massey 35]

Hallo allemaal,

Van een 4 cilinder is mij niet bekent dat je die na moet trekken na het warmdraaien, maar het kan volgens mij geen kwaad.
René, als jij daar goede ervaringen mee hebt dan ga ik daar in mee, helemaal goed!

Groeten Wim.

[GJM]

Hii Gertjan,

Ik keek even in je verslag hoe je de koppakking had gemonteerd. Ik vind zelf dat de gaten niet heel mooi oplijnen. Heb je de koppakking wel goed om? Je hebt een onder en bovenkant. Ik neem aan dat je de kop volgens het werkplaatshandboek heb aangetrokken?

Mvg Myron

Myron,
De uitlijning vind ik vel meevallen en ja, het koper moet naar beneden. Ik heb ook de leverancier nog gebeld over de koppakking, ik vond het glanzende donkere een beetje gek. Maar volgend hun moest dit zo

[GJM]

Hallo,
Ik heb deze lekkage ook op dezelfde plek, van mijn 35x 3cil.
Zou het nog helpen als je de cilinderkop natrekt.
Gr André

Andre,

Ik heb de kop inderdaad nagetrokken nog voor de lekkage begon

[GJM]

Hello Allemaal,

Eender wat voor pakking gebruikt wordt ik zou de kop na warm draaien na trekken. Op volgorde los draaien tot ie makkelijker gaat en weer op moment trekken per bout. Ook heel belangrijk is het aantrekken de eerste keer, 3 stappen. Dus als je naar 10 Kg moet, 3,5 (allemaal in volgorde) en 7 Kg (weer allemaal in volgorde) ,dan pas 10Kg (uiteraard weer allemaal in volgorde). Dat zorgt voor egaal aantrekken op de pakking.

Groetjes,

René.

Rene,

Maar niet op deze manier nagetrokken. (zie mijn vorige bericht) Zal dat nu te laat zijn denk je?

[GJM]

Hallo Gertjan,

Ongeveer op dezelfde plek zitten de stoterstangen.

Groeten Wim.

Ja, maar de lekkage is echt precies in het midden. bij alle cilinders. en daar staat toch ook niet echt druk op daar?

[massey 35]

Hallo Gertjan,

Daar staat geen druk op, of de carter ontluchting moet dicht zitten.

Groeten Wim.

[GJM]

Hallo Gertjan,

Daar staat geen druk op, of de carter ontluchting moet dicht zitten.

Groeten Wim.

Nee, die doet het perfect, en ook zeker geen carter overdruk

[fergie]

Hello Gertjan,

Als de pakking helemaal los is geweest zou ik 'm niet weer gebruiken. Nieuwe plaatsen en volgens mijn beschrijving doen. Geeft je de meeste kans dat 't goed komt. Eventueel kun je op de gemarkeerde plaatsen een beetje vloeibare pakking (geen kit vormig spul) gebruiken aan bijde zijden.

Groetjes,

René.