Het Massey Ferguson Forum

Maarten Pleiter schreef: ↑di 24 dec 2019 20:01 Bij deze ook nog een fotoverslag van de Ferguson potato spinner restauratie. Bij aankoop bleek er een stuk uit het aluminium frame gebroken te zijn. Dit was provisorisch opgelost met een stuk ijzer en een paar gaten in het frame. Het frame echter houdt de olie vast dus olielekkage was er sowieso. De tanden van het 2e rooiwiel zagen er ook niet al te best meer uit. Door een oproep in een facebook groep van Fergusons kwam ik in contact met iemand die een sloop spinner te koop had in Zuid UK. Deze heb ik via een pallet hierheen laten komen en door deze eens goed te bekijken bleek dit nog veel beter te zijn dan mijn eigen spinner. Minder speling op de lagers en de assen waren op de plek van de keerringen ook minder versleten. Ombouwen dus, maar helaas was er wel van 1 tandwiel een tand afgebroken. Het klassieke verhaal, van 2 machines 1 goede maken. Het vinden van de juiste keerringen was ook nog wel een opgave, alles is immers in inch maten. Maar ook dit is goed gelukt, tot op heden lekt er nog geen druppel olie. Alles in de verf gezet en toen op zoek naar een veren fabrikant die de veren van het 2e rooiwiel na kon maken. Na enig zoeken was er een bedrijf uit Friesland welke deze tegen een acceptabele prijs na kon maken en zeg zelf, het overtreft zelfs mijn eigen verwachtingen. Even een nieuwe jute zak aan de beugel en een nieuw type plaatje en alles is klaar voor gebruik. Maarja, dan heb je zo'n onhandig ding, als je die afkoppelt valt deze meteen achterover. Voor het oog ziet het er niet uit en aankoppelen moet je dan met 2 personen doen. Na een aantal weken brainstormen heb ik van wat oude Ferguson onderdelen zelf een steun in elkaar gelast. Hier kan ik de spinner op zetten zodat deze niet omvalt en binnen 1 minuut aan te koppelen is. Geniet van de foto's, het was een echte bolt and nut restoration, zoals de Engelsen dat zo mooi kunnen zeggen.