MF 35 reviseren

[StefanDeWilde]

Hallo,

Ik ben van plan om de motor van mijn MF 35 te reviseren. (Standard 23C)
Deze is gewoon versleten, hij start erg slecht, de olie komt overal uit en heeft niet veel kracht meer.

Nu weet ik alleen niet goed wat er nou allemaal gereviseerd zou moeten worden. Zouden nieuwe pakkingen, bussen en zuigerveren al genoeg wezen of is het verstandig om ook de zuigers, kleppen en lagers te vervangen? De trekker moet nog wel werken voor een pers, dus het is niet dat hij alleen toertochtjes moet doen.

Ook vraag ik mij af waar ik het beste de onderdelen vandaan kan halen, Histoparts e.d. lijkt me geen goed plan en bij mijn lokale MF dealer hebben ze geen onderdelen voor zulke oude trekkers. Zou een firma als Granit een goede leverancier zijn?

Alvast bedankt voor de antwoorden en tips!

[highway]

Hallo Stefan,

Het hangt ervan af wat je met de trekker van plan bent. Wil je 'm echt helemaal goed krijgen, ga je er landwerk mee doen of is ie voor 'recreatief gebruik'?

Daarnaast is de timing van deze motoren ook erg belangrijk. Staat er iets niet goed, klepspeling brandstofpomp, dan krijg je vaak al dezelfde klachten. Het loont zeker om daar naar te kijken want ik weet uit eigen ervaring dat het een wereld van verschil maakt!


Helpt dat allemaal niet dan zou ik eerst de compressie eens meten van de motor. Dit zegt al veel over de staat ervan. Slechte veren lekkende kleppen enz. Als er cilinder(s) zijn die minder compressie hebben dan ze moeten hebben, ik heb de getallen even niet paraat sorry, kun je een beetje olie ( niet teveel! ) op de zuiger zetten om uit te sluiten of het de compressieveren of in de kop zit. Vanuit daar zou ik dan verder gaan kijken wat er nodig is. Meestal kan je er van uit gaan dat na een ruime 50 jaar de boel goed versleten is.

Veel succes!

Gr Niels

[ruud smit]

beste aldaar,
Granit is wel goed spul bepco zou ook nog kunnen, ik zou de boel lekker gaan reviseren en kijken wat jij er voor over heb, het geld kan flink oplopen want je val van het een in het ander, als je kompleet gaat reviseren dan weet je wel dat je er de eerste jaaaaaaaaaaaaaren geen problemen mee krijg , dus maak eerst een kladje met wat prijzen van dingen die jij eraan wil doen en beslis dan.

[StefanDeWilde]

Hallo,

Bedankt voor de tips!

De trekker wordt in de zomer gebruikt om ongeveer 1000 kleine pakjes te persen en om wagens te trekken dus opzich moet hij nog wel gewoon werken. Ik ga denk ik beginnen met de timing goedzetten, kleppen stellen en de verstuiverdruk/compressie laten testen.

[StefanDeWilde]

Ik had nog een vraagje over de handleiding op deze website voor het goedzetten van de timing:

Bedoelen ze bij stap 2 ''het losdraaien van de moeren van de klemplaten'' de moeren bij de rode pijlen op de foto?

Alvast bedankt!