Het Massey Ferguson Forum

Hello bert, Grafiet vet, 't spul dat ze op koppelschotels van vrachtwagen trekkers smeren. En gebruik op koppeling splines zo min mogelijk, een koppeling maakt frictie stof, stof+vet=schuurpasta. 'T beste is dus niets op smeren en de trekker met regelmaat gebruiken en bij eventueel schoonspuiten nie...

Hello Niels,

Ziet er op 't eerste gezicht prima en mooi schoon uit. Waar gaat die externe slang op 't inspectie deksel naar toe en is daar recent ook iets veranderd aan waar die heen loopt ?.

Groetjes,

René.

Hello Bert, Ik zou alleen de rij-plaat vervangen (of de PTO plaat moet ook slecht zijn, dan die ook). Als de drukgroep (het systeem) nog mooi vlak is dus geen groeven door de klinknagels en zo dan die gewoon weer monteren en afstellen. Een vette plaat vervang ik niet, die gaat een paar keer door de ...

Hello Bert, De meeste keeringen hebben na 50+ jaar wel duidelijk de uiterste houdbaarheids datum overschreden. Vlak ook de keeringen in de versnellingsbak (ingaande assen) niet uit, die zijn 't meer waarschijnlijk dan de krukas keering, dan wordt de koppeling niet zo gauw door en door vet. De motor ...

Hello Bouke, Til je maaier eens op met de topstang aan de lange pen op de trekker. (zal die wel langer moeten denk ik). Ik vermoed speling in te topstang aansluiting zodat 't regelwerk inwendig reageerd op trek last aan de topstang wt niet de bedoeling is. Soms is 't zo erg dat bewegen van de hendel...

Hello Hille,

We zijn bijna buren dus. Ik aan de rand van de polder en jij er midden in !

Een petrolium stel heeft de benaming TE-D20, tedje dus. Heb je een 12v of een 12V versie ?.

Groetjes,

René.

Mooi werk Maarten !.

Hello allemaal, Er zijn twee versies van de high lift loader, de vroege en de rest, de latere kan 505 Kg tillen (10 Cwt). De afstand tussen de cylinders en het scharnier punt is dan iets langer. De loader past niet op een trekker met de fergie tussenbak, de extra 10 cm lengte maakt dat de zaak gewoo...

Hello Pieter,

Mooi stukje historie in een pdf !. Zie heel veel kleine details die ik ook op de mijne heb. Mijne heeft een voorziening voor een aftakas onder de kipper door, dat lijkt me redelijk zeldzaam maar ik let er natuurlijk pas op sinds we deze hebben !.

Groetjes,

René.

Hello Hille, Op onze TED zat een overblijfsel van een rol en iets van rails. Het was zover heen dat 't bij aanraken uit elkaar viel dus hebben we 't weg gelaten bij de Restauratie. Ook nooit gemist overigens, met het huidige weer type en temperaturen wel wezen ploegen, geen probleem om 'm warm genoe...

Hello Hille,

Thermostaat wel in orde ?. 'T spull wat je bedoelt kom je namelijk nooit tegen.

Groetjes,

René.

Hello Wichmond,

TED natuurlijk , of is 't een omgebouwde ?. Dat is 8.25 - 8.95 Kg/m of te wel 82-89 Nm. Volgorde :

10-4-2-5-7 (spruitstuk zijde)
8-6-1-3-9 (onsteking zijde)

Groetjes,

René.

Hello Wim, De weerstand meting kan zeker met de dynamo in elkaar en dan steeds iets draaien zoals je zelf bedacht. Ik vermoed dat 't boek dat ook bedoelt al wordt dat niet specifiek zo benoemd. Voor een test tussen de windingen en de as (sluiting naar massa test) wil dat ook als je de massa koolbors...

Hello Wim,

Als ik het goed lees 6.2 ohm voor t veld en 3.2 ohm voor 't anker. Da's niet makkelijk te meten en zeker niet met een hobby metertje !.

Groetjes,

René.

Beste Niels,

Als je water in de olie hebt (veel) dan zit ie vrijwel direct weer verstopt, anders kan 't best ff duren. Het IPTO/MP pompje heeft doorgaans een appart filtertje.

Groetjes,

René.