Het Massey Ferguson Forum

Dag Richard, Dan denk ik dat je niet goed gelezen hebt. Ik heb een krukas met de standaard maat, die het zou kunnen gebruiken om de tappen te polijsten/misschien naar de eerste overmaat te slijpen, maar dat gaat me bijna 1000€ kosten. Daarom heb ik een nieuwe gekocht die nette tappen heeft in de sta...

Dag Richard, welk prijsverschil heb jij het over?
als ik jouw berichtje zo lees moest je toch al een nieuwe krukas, waardoor er bij jou niets meer te slijpen viel? toch?

Ok, bedankt.

Hoi Hans, Op tapmaten en scheuren? Het verschil tussen de oude opnieuw slijpen en een nieuwe is TE groot, revisiebedrijf vraagt 90€ ex per tap, 5x lager en 4x drijfstang. dat is al over de 1000€ en een nieuwe in dit geval van Bepco, 212€. dan, (mits een goede kwaliteit) is de keus niet moeilijk, toc...

Hoi Wim, Precies, met lijmklemmen. dat van die bouten wist ik ook al, maar daar is hier niet zomaar aan te komen. dat is weer zo'n engelse maat. je bedoelt dat die éne veer er wel al goed opzit, alleen de haakse uiteindjes moeten nog even in dat kleine vierkante plateautje bovenop? bedankt voor je h...

zo, ik ben inmiddels verder. even een vraagje, op de tekening in het onderdelenboek staat een ander veertje, maar kan iemand mij vertellen (of foto?) hoe de veertjes die ik heb horen te zitten? van de "slijtage" plekjes kan ik zien dat ie bovenop de vingers hoort te zitten, maar hoe dan in...

Waarschijnlijk ben ik toe aan mijn krukas te laten slijpen (4 cilinder).
ik ga daar morgen een prijs voor vragen, maar ik heb al eens gehoord dat dat duurder kan zijn als een nieuwe. (vreemd hé?)
heeft hier daar iemand ervaring mee?
wat kan ik het beste doen in zo'n geval?

meestal zit er een gaasfilter tegen de bovenkant van het filterhuis,(waar ook het rubber dat het glaasje afdicht zit).
dat glaasje moet volstaan met gasolie, en dan zie je dus ook niet (tenzij er erg veel vuildeeltjes in de gasolie zitten) dat het stroomt als de motor draait.

Tja, beter dat dan een koppelingsplaat die blijft hangen of zo hé?
jammer dat er geen betere/makkelijke manier is om die slijtage ongedaan te maken.
merci voor de tip.

Yep, FR. en ja, misschien wel, ze hebben daar zelfs nog een 65 als erfsloerie. zover ik weet staat het serienummer alleen in een plaatje op het dashboard en op de motor? maar niets is zeker met die franse MF's, volgens alle documentatie waar ik aan kon komen stond dat een motor met een 2 delig carte...

Tjs Wim, ik heb bij een bedrijf in NL waarvan de magazijnier me byzonder goed geholpen heeft aangegeven dat ik dat wilde vervangen, hij heeft al veel delen voor mijn 65 bij elkaar gezocht, maar toen ik alleen die oring en keerring zag, kreeg ik even het idee dat hij zich had vergist? maar zogauw ik ...

nooit iemand gedaan?

Tja, wat heet braam? Ik geloof dat een braam een scherpe rand is? dat is dit niet. wel zie je hier slijtage. is dat hetzelfde? je ziet dat de koppelingsplaat lange tijd daar verbracht heeft, en ook heeft moeten werken. die assen zijn ook niet beter/nieuw te krijgen? Dat is misschien ook onzin, want ...

Ik heb in andere posts wel eens gelezen dat bij hangende koppelingsplaten de vorm van de splines op de ingaande assen van de V-bak belangrijk zijn ik vraag me af of het randje aan de voorkant een randje is waarop de koppelingsplaten kunnen blijven hangen? en dus of ik dat dan het beste even wegvijl ...

Aan mijn MF865 ben ik toe om de keerringen te vervangen van de ingaande assen van de versnellingbak. Ik heb dit nog nooit gedaan, en wat ik tot nu toe binnenkreeg zijn een O'ring 72,39x5,33mm en een Sparex 40741 195503M1 seal. volgens mij heb ik hier niet voldoende aan? Kan iemand van jullie bijspri...